Á sviði flutninga eru oft notaðir rafknúnir lyftarar og dísellyftarar. Þeir eru svipaðir að lögun en verðið er mjög mismunandi. Af hverju eru rafmagnslyftarar dýrari en dísellyftarar? Samkvæmt framleiðendum rafmagnslyftara er þetta aðallega háð vélinni.
Hver er vélin? Það getur umbreytt öðrum orkum í vélrænni orku og það er hjarta rafknúins lyftara. Þrátt fyrir að rammar rafknúinna lyftara og dísillyftara séu í grundvallaratriðum svipaðir er kraftur þeirra annar.
Aflgjafi dísillyftara er dísilvél og gírkassi, en grunnaflsbúnaður rafgeymslulyftara er mótor, gírkassi, rafhlaða og stjórnandi. Innri brennsluvélin þróaðist snemma, tæknin er tiltölulega lág og verðið er lágt. Flestir stýringar fyrir rafhlöðulyftara eru fluttar inn. Rafhlaðaverðið er líka tiltölulega dýrt. Verðið á hringrásinni er einnig hærra en dísillyftara. Á heildina litið er aukakostnaður mun hærri en dísellyftarar. Þetta ákvarðar að rafknúnir lyftarar séu dýrari en dísellyftarar.
Sölumagn dísillyftara er miklu meira en rafmagnslyftara. Framleiðslan er mikil og innkaupakostnaður á einstökum hlutum er lágur. Þó að sölumagn rafknúinna lyftara hafi verið að aukast er hægt að framleiða dísillyftara í miklu magni og verðið er náttúrulega mjög lágt. Það er erfitt fyrir rafhlöðulyftara að ná fjöldaframleiðslu. , Svo rafmagns lyftarar eru dýrari en dísel lyftarar.
Þrátt fyrir að núverandi sala rafknúinna lyftara sé ekki eins góð og dísillyftarar og verðið er dýrara en dísillyftarar, það er einfalt í notkun, hefur lágan viðhaldskostnað og hefur langan líftíma, skilvirkari og umhverfisvænni og mun smám saman skipta um dísillyftara í framtíðinni.
